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大阪府警淀川署は２１日、ＪＲ北陸線の富山発大阪行きの特急「サンダーバード」の車内で昨年８月、大阪市内の会社員の女性（当時２１歳）に暴行したとして、滋賀県湖南市石部南、解体工、植園貴光被告（３６）を強姦（ごうかん）容疑で再逮捕した。当時、同じ車両には約４０人の乗客がおり、一部の乗客は異変に気付いたものの、植園容疑者にすごまれ、制止できなかったという。植園容疑者は、昨年１２月にも同様に車内や駅構内で女性に暴行したとして今年１月、滋賀県警に逮捕され、強姦罪などで現在公判中。
調べでは、植園容疑者は、昨年８月３日午後９時２０分ごろ、福井駅を出発した直後に、６両目の前方から２、３列目にいた女性の隣に座り、「逃げると殺す」「ストーカーして一生付きまとってやる」などと脅し、繰り返し女性の下半身を触るなどしたという。さらに、京都駅出発後の午後１０時半ごろから約３０分間にわたり、車内のトイレに連れ込み、暴行した疑い。女性は車両前方のトイレに連れて行かれる途中、声を上げられず泣いていたが、付近の乗客は植園容疑者に「何をジロジロ見ているんだ」などと怒鳴られ、車掌に通報もできなかったという。
植園容疑者は昨年１２月２１日、ＪＲ湖西線の普通電車内で女性（同２７歳）に暴行し、さらに大津市のＪＲ雄琴駅で電車を降り、同駅のトイレに女子大学生（同２０歳）を連れ込み、暴行したとされる。
ＪＲ西日本によると、同社の大半の車両には連結部付近に通報ブザーをつけているほか、トイレにも体調悪化などに備えたブザーを設置。いずれも車掌に連絡が届くようになっている。また、特急など停車駅間が長い列車の場合、車掌の車内巡回を励行しているという。同社広報部は「引き続き車掌の見回りなどを強化し、乗客の安全確保、防犯対策に努めていきたい。事件を目撃したら通報ブザーを活用してほしい」と話している。【鵜塚健】
久しぶりの書き込みになりました。
この事件、本当にびっくりしました。
とても悲しい事です。
力に頼って女に暴行する人間がいるという事実、反撃を恐れて誰も被害者を助けられなかったという事実。
被害者にとってはもちろん、乗客にとっても苦痛な時であったろうと思います。
しかし…言う迄もないことですが、強姦はれっきとした犯罪です。
たとえそれが未遂であろうとなかろうと、被害者の心身に大きな傷跡が残ります。
個人差はあるのでしょうが、冗談抜きに、男性、ひいては人間を信じられなくなります。
被害者は、さぞかし辛い、苦しい思いをした事でしょう。
被害者の女性は、容疑者に脅され、他の乗客に『助けて！』と訴える事ができなかったようです。
乗客の中にも、本当に通報していい状況なのかどうか迷った人もいるでしょう。
単なる痴話喧嘩か、それとも犯罪なのか、判断がつきかねるようなシチュエーションだったのかもしれないし、犯人の報復が怖かったということもあるでしょう。
しかし、容疑者が被害者をトイレに連れ込んでドアを閉めた後であれば、容疑者に顔を見られる事なく、通報する事もできたのではないでしょうか。
その後、『誰が通報した』のか、容疑者に必ずしもバレるわけではないでしょう。
車内にいた男性乗客数名と、車掌とが力を合わせれば、よほどのことがない限り、犯人を取り押さえる事は可能だったはずです。
『今回はみんなビビってたからしかたない』で済まされるような問題ではありません。
被害者の女性は、理屈ぬきにただ助けてほしかったのです。
